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| 品牌 | 巴斯夫 |
| 货号 | A1900 |
| 用途 | 车轮 汽车领域的应用 外壳 |
| 牌号 | B3UG4 |
| 型号 | B3UG4 |
| 品名 | PA6 |
| 外形尺寸 | 00.1 |
| 生产企业 | 73G15T |
| 是否进口 | 是 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 黄卡编号 |
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| 填料/增强材料 |
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| 添加剂 |
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| 特性 |
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| 机构评级 |
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| RoHS 合规性 |
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| 形式 |
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| 加工方法 |
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| 多点数据 |
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| 物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | 1.31 | -- | g/cm3 | ISO 1183 |
| 溶化体积流率（MVR） (275°C/5.0 kg) | 80.0 | -- | cm3/10min | ISO 1133 |
| 机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 拉伸模量 (23°C) | 6000 | 3000 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 (断裂, 23°C) | 95.0 | 50.0 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应变 (断裂, 23°C) | 3.0 | 6.0 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 (23°C) | 5700 | 2800 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲应力 (23°C) | 150 | 70.0 | MPa | ISO 178 |
| 冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | ISO 179 | |||
| -30°C | 3.4 | -- | kJ/m2 | ISO 179 |
| 23°C | 3.0 | 9.0 | kJ/m2 | ISO 179 |
| 简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179 | |||
| -30°C | 35 | -- | kJ/m2 | ISO 179 |
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